斜井分大坡度和小坡度，坡度在10-18度的為小坡度；坡度在19-32度的為大坡度。目前國內(nèi)外的斜井施工和運輸都普遍采用的是有軌運輸，而且也只能單一的選配絞車提升運輸。

如2.2米寬，2.5米高的巷道一排炮渣需要4-6小時出渣，平均月進(jìn)度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果還要差些，而且需要人工清底2小時。

斜井坡度傾斜不利于人工作業(yè)，上下坡通風(fēng)又較難，環(huán)境有水潮濕沉悶呼吸困難無力作業(yè)，實在是花錢不討好，工程進(jìn)度慢又不得利，兩頭受氣那有什么辦法能改變現(xiàn)狀嗎？一部分客戶總擔(dān)心斜井時有軌運輸，怕斜井扒渣機壓壞枕木和軌道.

針對這個問題宇辰礦山機械廠家教您兩種解決方法：

第一種是用本身爆破的巖渣把枕木之間的坑填滿蓋過枕木就不會造成大面積壓壞枕。

第二種我們會提出是否拉寬履帶內(nèi)帶內(nèi)側(cè)空間跨度，以減少機器工作時對枕木的損壞。由于坡度太大，機器上下坡需要推動力也就更大，斜坡使機器的抓地力不牢靠；本身斜坡角度大再加上輸送槽被舉升傾角更大了，石料就難于移運上去等現(xiàn)象，根據(jù)這些實際的問題用改變履帶扒渣機的尺寸使履帶的接觸面增大，增加整機在坡度上的穩(wěn)固性、抓地力和附著力以及制動力；作業(yè)時全機支撐在行走履帶裝置上，充分利用履帶裝置接地比壓小，附著力大的特點；采用最好的核心部件來提高機器功能；每根履帶的運動均采用獨立的靜液壓傳動方式，變量馬達(dá)，雙行星齒輪傳動，使具有良好的行駛性和爬坡性，因而可以保證斜井扒渣機在大坡度上長時間作業(yè)。

斜井坡度超過28-30度時，斜井的底板面不能像混凝土水泥地面那樣光滑，特別是有水的情況，因為這樣的地面斜井扒渣機在行走或工作的時候怕出現(xiàn)打滑或自滑的現(xiàn)象。如果是這樣的地面板務(wù)必不要把地面板清的太干凈太平整，留有些巖渣有利于設(shè)備工作和行走，必要時還可以人工灑落一些土石來增加阻力。